2.3.4　交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響　教案

來(lái)源：高考網(wǎng)整合 文章作者：—— 2010-07-23 22:28:18

[標(biāo)簽：教案]

　　第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

　　從容說(shuō)課

　　受地質(zhì)規(guī)律的影響，資源供給在全球的分配是極不平衡的。這就產(chǎn)生了生產(chǎn)區(qū)與消費(fèi)區(qū)的空間分離，這是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一個(gè)重要特征。交通運(yùn)輸就是利用各種運(yùn)輸工具，使旅客、貨物沿著特定的線路實(shí)現(xiàn)空間位移的過(guò)程。它是邊疆生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村、各地區(qū)和各部門(mén)的重要紐帶�，F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式共有五種：鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道。方便快捷、經(jīng)濟(jì)安全，形成了高速化、網(wǎng)絡(luò)化、全方位的交通運(yùn)輸綜合體系。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)一旦形成，其對(duì)聚落、城鎮(zhèn)分布和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響是巨大的，有時(shí)甚至是決定性的。本節(jié)課我們要探討的就是交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。

　　教學(xué)重點(diǎn)

　　1.交通運(yùn)輸與聚落的形成。

　　2.交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布。

　　3.交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局。

　　教學(xué)難點(diǎn)交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布。

　　教具準(zhǔn)備多媒體課件、掛圖等。

　　課時(shí)安排1課時(shí)

　　三維目標(biāo)

　　一、知識(shí)與技能

　　1.理解交通運(yùn)輸是進(jìn)行社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化活動(dòng)的重要條件。

　　2.掌握交通運(yùn)輸與聚落、城鎮(zhèn)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局之間的內(nèi)在聯(lián)系。

　　二、過(guò)程與方法

　　1.案例分析，結(jié)合所在家鄉(xiāng)的具體個(gè)案，明確交通運(yùn)輸對(duì)聚落、城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展的巨大推動(dòng)作用。

　　2.讀圖分析，理解我國(guó)北方城鎮(zhèn)與南方城鎮(zhèn)在選址時(shí)考慮的區(qū)位因素不同。

　　3.自主探究，交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系。

　　三、情感態(tài)度與價(jià)值觀

　　1.樹(shù)立感性認(rèn)識(shí)必須上升到理性認(rèn)識(shí)，理性認(rèn)識(shí)又反過(guò)來(lái)指導(dǎo)感性認(rèn)識(shí)的辯證的觀點(diǎn)。

　　2.學(xué)會(huì)具體問(wèn)題具體分析。

　　教學(xué)過(guò)程

　　導(dǎo)入新課

　　師通過(guò)第三節(jié)的學(xué)習(xí)，我們知道運(yùn)輸是影響工業(yè)區(qū)位選擇的三大主要因素之一。運(yùn)輸既然能影響到工業(yè)的發(fā)展，那么一個(gè)地方的交通運(yùn)輸布局勢(shì)必對(duì)該區(qū)域的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

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