道路橋梁與渡河工程專業(yè)與就業(yè)

　　行業(yè)新機遇，發(fā)展前景好

　　2013年頒布的《國家公路網規(guī)劃（2013年-2030年）》，規(guī)劃國家公路網約40萬公里，其中國家高速公路共36條，計11.8萬公里；普通國道共200條，計26.5萬公里。根據(jù)規(guī)劃，目前尚有約10萬公里普通國道需要升級改造，約2.2萬公里高速公路在建，2.5萬公里高速公路待建，基本建成普通國道網和國家高速公路網，大約還需要20年。在這樣的歷史進程中，我們任重而道遠！

　　2013年，習近平主席提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）的戰(zhàn)略構想，其中抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平，是“一帶一路”合作重點之一。

　　目前我國公路建設處于建養(yǎng)并重期，以高速公路為例，已建成12.35萬公里高速公路需要養(yǎng)護維修的同時，尚面臨約15萬公里道路升級或新路建設。如果再加上高速公路以外的其他等級公路的養(yǎng)護維修與鋪筑，公路建養(yǎng)任務繁重。與此同時，未來我國橋梁與隧道工程將在西南跨越深溝峽谷、西北跨越戈壁沙漠、中東部跨越大江大河、東南部跨越海灣海峽4條戰(zhàn)線上全面鋪開，對復雜條件下的工程建設提出了更高的技術要求。伴隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，道路橋梁與渡河工程專業(yè)將在公路、城市道路、橋梁工程、地下工程以及市政綜合管線規(guī)劃建設方面滿足國家經濟建設不斷發(fā)展的需要，其相關工程的建設方興未艾，市場對優(yōu)秀的專業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊，未來發(fā)展長期向好。

　　畢業(yè)生就業(yè)去向

　　道路橋梁與渡河工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面十分寬廣，可以從事公路、橋梁、巖土與隧道工程的勘測、設計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護、管理和科研工作。

　　從歷屆畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展看，以長安大學為例，約65%的畢業(yè)生選擇就業(yè)，分布在國家交通建設的各個行業(yè)，主要從事生產、技術開發(fā)、項目管理和科學研究等工作，保送研究生比例11%左右，考研和出國學習的比例在25%左右。學生主要就業(yè)單位有：中國交通建設股份有限公司、中國建筑股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國水利水電建設集團等世界五百強公司，以及各省、市公路交通設計、施工、監(jiān)理、檢測相關企事業(yè)單位。部分學生通過各級選拔、考試進入國家公務員系統(tǒng)。

　　除了到勘察、設計、實驗、施工等單位工作，本科畢業(yè)后，部分同學還會選擇繼續(xù)深造或出國留學。全國報考碩士較集中的專業(yè)有道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、建筑與土木工程、巖土工程、防震減災與防護工程、結構工程、交通工程、道路材料、地下空間工程等。

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